以下是:烟台市福山区无缝管规格全可满足不同需求的产品参数
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烟台福山天钢友联管道科技有限公司注重现代企业形象的塑造和无形资产的积累，强化企业管理，坚持用户至上,将质量管理与国际结轨，把 焊管产品进入国内外大市场，树立品牌的企业形象。公司生产设备齐全，技术力量雄厚，检测手段完善。
1.结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝管。
2.流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。
3.低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝管。
4.高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。
5.化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。
6.石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。
7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。
9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。
无缝管
无缝管
10.船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)
中国船级社材料与焊接规范--中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范--挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范--英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范--德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范--美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范--法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范--意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范--日本船级社(NK)
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
14.冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
15.结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
16.流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
17.异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。
18.低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管
一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。
用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)无缝管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧(拨)以热处理状态交货。江阴鲁宝管业有限公司提供无缝管理论计重方式: 无缝管理论计算公式: (外径–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 无缝管每米的重量{公斤}
据调查显示，目前全国主要建筑钢材市场价格继续下行。由于终端需求采购持续低迷，上下游利空不断，多数商户对市场供需面预期较差，市场资源规格不齐，商家观望情绪浓厚。综合来看，近期国内建筑钢材市场价格仍将以弱势调整的态势运行。
上海建材：跌势不减。今日，上海市场建筑钢材价格继续回落，整体成交仍在大幅萎缩。据不完全统计，大多数商家出货量较上个交易日下降四至五成，虽然“买涨不买跌”是种口口相传到烂的老说法，但它在眼下这种环境中仍非常适用，下游用户在行情回落过程中都选择了推迟采购时间，导致了市场价格的继续下调。预计下周本地建材价格仍将弱势运行。
北京建材：个别下跌。今日，北京市场建筑钢材价格大体持稳，个别高线小幅下跌，市场成交有所好转。大户成交集中在1200-2000吨之间，少数略高，但无封库现象出现;钢坯价格逐渐持稳，传有部分中间商开始抄底，对市场心态有一定的提振作用，然而本地下游实际需求依旧疲软，不足以推动行情走高。预计下周本地建材价格多持稳运行。
济南建材：暂稳运行。今日，济南市场建筑钢材价格暂时平稳，市场需求差，整体成交一般。本地建材库存不到3万吨，整体货源不全，市场规格补充不及时，而且由于市场价格持续降低，工地要货速度减缓。根据目前经济状况，预计下周本地建材价格将会以弱势调整的态势运行。
合肥建材：弱势持稳。今日，合肥市场建筑钢材价格暂时稳定，市场成交表现一般，与昨日没有差异，出货量和出货批次都偏低。由于合肥的市场资源总量偏低，配货难度较大，今日价格弱势维稳。市场需求偏低始终是近期行情的硬伤，因此，预计下周本地建材价格将进行弱势调整。
西安建材：价格下调。今日，西安市场建筑钢材主流报价继续走低，市场成交依旧表现清淡。由于主导市场行情继续走低，螺纹期货更是屡创新低，市场信心明显受挫，终端观望情绪浓。本地主导钢厂未见明显减产、限产信息，市场供需矛盾依旧突出，需求短期内难有明显释放，商家对后市预期较差，预计下周本地建材市场价格将继续走弱。
三、黑色产业链的趋势性分析和核心矛盾解读
(一)目前黑色产业链的核心矛盾在哪里?
核心矛盾在于钢材，钢材代表了产业链利润的终端。在钢材偏弱的情况下，风险主要由利润进行传导，进一步影响到上游利润。目前来看，我们认为钢材价格在短期仍有下滑空间。
近期钢价回调的核心因素是钢厂议价能力的转移。在过去一年半时间，钢厂占据了整个产业核心的地位。随着供给侧改革的推行。钢厂议价能力超越了产业链的其他环节，也包括贸易商。而现在由于比较高的冬储价格，议价能力出现一定的重塑。目前钢价是否是底部就在于当前价格是否达到贸易商冬储的价格预期。我们看到贸易商对冬储的价格预期也有所变化，10月初时预期大概在3800元/吨左右，目前基本在3500元/吨的预期。
(二)路径：产业链通过压缩利润的方式把风险向上游进行传导
焦炭、焦煤并没有核心供需结构矛盾，主要是钢厂压缩利润从而向上游传导。我们做一个利润变化的对比，11月初钢价是4700元/吨吨，吨毛利1100多元，焦炭吨毛利700多元，焦煤吨毛利600多远。当前钢材和焦炭利润都有所下跌，钢材利润跌到了900元/吨左右，焦炭利润刚刚开始下跌到600元左右，焦煤利润没受到产业链传导的影响。
钢厂可能挤压焦化利润
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