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机遇四争取国际发言权
在《中国制造2025》中，也将加快中国标准国际化推广列入其中。提高中国标准国际化水平，加快认证认可国际互认进程。积极参与国际标准和区域标准制定，推动与主要贸易国之间的标准互认。尽早完成高铁、电力、工程机械、化工、有色、建材等行业技术标准外文版翻译，加大中国标准国际化推广力度，推动相关产品认证认可结果互认和采信。
说到工程机械标准，大家自然而然就会想到国际标准。原因无他，只因我们已经习惯了国际标准。而对于中国工程机械企业来说，中国标准似乎在国际上行不通。因此，要打开国际市场，就必须适应国际标准。而中国市场上，因为近年来相对高速的发展膨胀，许多标准制定远远落后于行业发展，因此，市场标准混乱也称为中国工程机械市场的一大特点。此前，十届、十一届全国政协委员，湖南省政协原副主席龙国键就曾对相关标准的制定修改提出意见和建议。“工程机械行业内的标准，既有强制性 标准，也有性标准和企业标准。这些标准构成了一个完整的体系，就像技术层面的法律一样约束、指引、推动行业不断规范向前发展。”淘汰旧标准，制定新标准。其实标准的制定除了推动技术进步外，还有保障，解决客户与生产企业的矛盾等众多作用。这实际上是一个与时俱进的过程，需任重而谨行。
其实，近年来，随着中国工程机械企业在国际上地位逐渐升高，也渐渐拥有了在国际市场的发言权。例如，2012年，国际标准化组织/起重机技术委员会秘书处（ISO/TC96）由工业革命发源地英国迁往中国，并由中联重科股份有限公司承担这一工作。“充分掌握国际标准话语权，实质性参与国际标准化工作，积极承担国际标准化技术委员会秘书处工作，从而掌握制定国际标准的主动权，这是一条密不可分的路径。”不仅仅是对于中联重科，未来，中国工程机械行业将以实力赢取更多的机会，参与到国际标准制定中，同时也将有利于推进我国优势标准转化为国际标准，对跨越国际贸易中的技术壁垒、增强我国产业的国际竞争力非常重要。
除此之外，《中国制造2025》提及到的绿色制造、节能环保、结构调整、风险管控等都对中国工程机械行业的发展有着指引作用，也都为中国工程机械行业的发展带来了种种机遇。《中国制造2025》、“一带一路”发展战略、亚洲基础设施投资银行，给工程机械企业“走出去”带来了历史发展新机遇，终，落到实处，还是需要各工程机械企业抓住机遇，为国际上的广大客户提供令人满意的工程机械整体解决方案。
由于昼夜温差巨大,油箱内的油液易产生雾化反应,油缸内壁形成油膜,改油膜的形成会导致油液性质随之发生改变.当油液粘度增大,则会造成其流动速度减缓,增加油管内压,严重时会引起油管损伤.因此,小编针对沙漠地区工程机械作业这一特殊故障问题,进行了详细的分析,希望通过本文能够对大家有所帮助.
1.由于昼夜温差多发生于冬季,因此,冬季的设备保养应当十分重视.当机械停止使用时,可将防冻剂和散热器盖上厚实的棉布等进行遮盖,以此起到一定的防风保温效果.也可将机械停放在有遮挡的半封闭室内处.
2.定期对设备进行检查,查看设备散热系统是否良好,其冷却系统防冻液是否妥善,防止夜间油液冻结现象发生.根据季节不同选择不同的燃油,以保证不同环境温度下油液的正常使用.
3.保持蓄电池充足的电量.
4.由于低温条件下,机械各零部件间隙会缩小,其阻力增大,因此,此时的机械处于工作亚状态.因此,我们在低温条件下,机器各部件的间隙变小、阻力大.此时应当对机械有一个充分的预热准备,但对于涡轮增压的发动机切记不可长时间低速运转,否则会造成涡轮增压器损坏.
简而言之,面对沙漠地区特殊作业环境,我们应当学会依据环境特点选择恰当的维修养护方法.运用现有的技术知识,因地制宜,在 程度上解决工程机械在沙漠地区的作业困难问题.
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沃尔沃挖掘机刹车失灵原因:
立轴磨了.活塞弹簧伸缩无力了.应该是回转的马达,内部无法建立制动压力.
应该是压力油不能断开,制动时,是切断控制制动的压力油,靠弹簧力制动.如果液压有还有压力就能推开刹车,可能是那里内漏,把压力传到刹车,要不在不转的情况下用手去推挖斗看看有能推多开.
应该是刹车摩擦的声音,检查刹车片是不是很薄了.检查下是不是刹车片没有了.
工作油里面可能有水混入.工作油里面被混入了空气.
先对挖机工作油取样并将取样油滴落在热铁板上查看是否有气泡?如果有气泡,则说明挖机工作油里面有水混入,需要将工作油静止放置一段时间等除去水分或是换新的工作油.如果没有气泡,则检查工作油里面是不是被混入了空气?如果混入了空气,则要检查进油回路和回油回路,切断空气混入源.
随着时间流逝混土会慢慢沉淀到底部形成淤泥导致水位增涨，因此定期出租水陆两栖挖掘机清理淤泥是很有必要性的，清理淤泥的方法有很多，浅水区作业清淤有它的帮助那必定是事半功倍，它就是我们今天要介绍的“水上漂”的水陆两栖挖掘机。
与传统的驳船式挖掘机相比，水陆两栖挖掘机更适合清理淤泥的出租工作，水陆两栖挖掘机可以在水中行走或工作，主要是因为底盘履带浮在密封浮筒上，它采用双体船形浮力油箱移动，减速器驱动履带链条，可以保证它自由平稳的运动，它的上部结构是由一个改进的挖掘机，可以360度旋转和液压操作。浮筒由高张力钢制造，具有耐大气海水腐蚀的特性，每个浮筒都有五个独立的水密舱室和维护空间，浮桥的底部都被加固，用于崎岖的地形操作，浮筒轨道的动力由挖掘机发动机以及带有行走马达的主液压泵提供。
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