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油漆大家应该都知道，常被运用于我们的住宅或其他的建筑当中。不过随着科技的进步，市面上涌现出许许多多种类的油漆，较为熟悉的是乳胶漆、水性漆等等，而氟碳涂料大家可能会比较陌生点，其实它也是油漆中的一种。那这到底是种什么涂料?氟碳漆具有哪些优点?价格又是多少?下面小编就逐一为你解答。
1、什么是氟碳漆
到底什么是氟碳涂料呢?氟碳漆是指以氟树脂为主要原料，并带有膜物质的一种涂料。经过几十年的发展，已在住宅建筑、化学工业、电子机械工业、航空产业等很多领域得到了广泛的应用。然后，由于它引入了氟元素，所以电负性大、碳氟键能强，具有很多的优势。具有的优点有哪些?接着往下来了解。
2、氟碳漆的优点
a、前面也提到过了，由于它引入了氟元素，所以电负性大、碳氟性能强。但这不是全部，氟碳涂料还具有优良的耐候性能，能根据涂层、施工及坏境的不同，这种涂料在10-30年内不失光、不失色的明显痕迹。
b、其实，这种油漆的防腐蚀性能也十分的优良，能为基本材料提供 的保护屏障。此外，该漆的膜坚韧度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好，而且还免于维护、可自洁，不会粘尘结垢，防污性好。
3、氟碳漆的价格
市面上无论是哪一种的涂料，其品牌都是琳琅满目的，而氟碳涂料也是如此。所以，不同的品牌和颜色，氟碳涂料的价格是不一样的。不过现在的氟碳涂料基本上都是按照每平方来计算，一般大概的价格在90-180元左右的样子，但还要包括施工费、材料费等，其价格也是要以具体的实际操作之后才能知晓。除此之外，氟碳涂料的价格还会因区域的不同，而价格有所差异。毕竟每个地方的消费水平不同，施工价和物价也不同。所以，氟碳涂料的价格没有固定的标准，具体的要以实际购买和施工为准。
小编结语：以上就是对什么是氟碳漆、氟碳涂料具有哪些优点及它的价格是多少的介绍，相信大家在看完上文中的内容之后，对于该涂料应该有了更进一步的了解了吧，日后在选择上也就能得心应手些。切忌选购时贪图便宜，一定要前往正规的专卖店进行购买，以保证产品的质量。
氟碳漆和丙烯酸聚氨酯漆都是用在户外的油漆品种，两者的区别是用户非常的关心的问题，毕竟价格差距不少。氟碳和丙烯酸聚氨酯两种油漆的区别，可以从以下方面阐述：
一、氟碳漆和丙烯酸聚氨酯漆共同点：
1、都是双组份油漆，包含主漆，固化剂两个组份，氟碳漆是10：1的比例，丙烯酸聚氨酯漆是5：1的比例。
2、都非常适宜户外使用，即有很好的耐候性能，对于紫外线引起的褪色、粉化、失光等有很好耐受性，对于风雨雪霜、阴晴冷暖等各种气候条件，都能适应。
3、施工方式基本相同，都可以采用刷涂或喷涂，都不建议用辊涂，施工工序均为：配漆，熟化，调节粘度，施工，检验，干燥，成品检验等几个步骤。 熟化时间及干燥时间两者相差不大。
4、用于户外钢铁设施结构，均需要配套底漆、中间漆。经典防腐涂层为：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+相应面漆。
二、氟碳漆和丙烯酸聚氨酯漆的不同点：
1、表观效果，对于一些亮光的油漆效果，氟碳漆很难做到，而丙烯酸聚氨酯漆容易做到。
即丙烯酸聚氨酯漆光泽范围10-95°，而氟碳漆的光泽范围，在10-80°左右。
2、户外耐候性的区别，在相同户外环境中，采用氟碳漆配套涂层，外观保持及防腐防锈的期限更长。丙烯酸聚氨酯漆的防腐期限是7-8年，而氟碳漆的防腐期限是10-15年。关于防腐期限的说明，可参考：影响氟碳漆使用寿命的因素
3、表面特性的区别，氟碳漆具有表面自洁性，灰尘、油污等，在氟碳漆表面不易附着，容易清洁，而丙烯酸聚氨酯漆没有这种特性。因此，在雾霾多发的城市，用氟碳漆更有优势。
总结：
氟碳漆和丙烯酸聚氨酯漆作为户外耐候性面漆品种，两种油漆的区别主要在于使用期限及表面效果方面，在用途上，丙烯酸聚氨酯漆广泛用于机械设备、工程车辆等，而氟碳漆广泛应用于钢结构、铁塔、桥梁的重要的、长期的，高装饰要求的钢结构建筑。氟碳漆也广泛作为一种中高端的外墙涂料品种，应用在越来越多的城市建筑外墙涂装领域。
氟碳漆的检验报告
氟碳漆的检验报告分为出厂检验和第三方检验报告。
出厂检验主要针对一些常规的，对用户涂装影响很大的项目进行检测。主要包括附着力、遮盖力、流平性，以及和用户样板或标准色号的色差、亮度等外观方面的检验。，这类性能受油漆的颜色、助剂影响，因此，每一批次出厂的油漆都应该检测。
而第三方检验报告，检验项目比较，特别是对于氟碳漆的耐候性，耐盐雾性，耐酸碱、耐溶剂擦拭、氟含量等氟碳漆的基本性能，检验要求严格。只有配方不发生变动，氟碳漆的以上性能就不会改变。因此，氟碳漆的第三方检验报告具有长期性，有效期限根据检验报告的种类而定。
氟碳漆资讯：近日，发布“全球氟碳漆涂料市场-分析和预测(2017-2021年)”报告称，全球氟碳漆涂料市场预计到2021年将达到102亿美元，在2016年到2026年期间的年复合增长率为5.3%。根据这份报告，北美和欧洲等发达地区的市场已经有了很大的发展，同时在亚太、中东、非洲(ME&A)和南美也得到了应用。
这一市场的驱动因素包括新兴市场的增长，这可以归因于中产阶级不断壮大，可支配收入不断增加，车辆碰撞数量不断增加，对休闲车辆的需求不断增长，以及车辆平均年龄的增长。然而，对VOC排放的严格监管和缺乏专业技术人员是全球汽车再涂装市场面临的一些障碍。
BIS Research研究分析师Sonali Mazumdar表示，“在全球氟碳漆市场，溶剂型涂料领域2016年占48.0%的份额。”
阿克苏诺贝尔公司预计，基于价值，全球氟碳漆市场将增长约2%至3%。阿克苏诺贝尔汽车和车辆修补漆北美业务总监Doug Holmberg表示，“我们预测新兴市场增幅 超过5%的复合年增长率，而我们认为成熟市场将实现1%至3%的稳定增长。总体而言，我们看到世界各个地区的市场动态不同。四大涂料公司约占全球竞争格局的75%，但也有许多本土公司，尤其是在亚洲。”
Holmberg指出，汽车行业有几个明显的关键驱动力，包括停车场的增长，来自新兴市场的推动力；事故率与特性、先进驾驶辅助系统(ADAS)和驾驶员体验相关联；行驶里程；和修理率与保险范围，车辆年龄和消费者行为。另一个重要的行业驱动力是整合，尤其是在北美，主要的MSOs(多店运营商)的份额持续增长，其中流程效率和规模经济是关键。
主要特点：
氟碳漆是一种保光、保色性优异的双组份氟碳树脂面漆。产品氟含量符合GB50393-2008的要求。用作环氧涂层配套中的面漆，可广泛用于各种环境条件，包括海上结构物、化工厂和石化厂、桥梁、造纸厂以及电力工业。
注意事项：
仅可在5℃以上、施工和固化能够正常进行的场合施工本品。固化过程的 相对湿度为80%， 在40-60%。施工表面必须干燥、清洁且温度高于适合以免凝露。在狭窄空间施工和干燥期间应提供大量通风。为了防止水分凝结，基材表面温度应高于适合3℃以上，避免在雨、雪、雾天气中施工。
按照包装标识比例混合，须搅拌均匀后使用。
应在可使时间内用完已混合的涂料，超过可使时间会产生胶化现象而无法使用，所以要取适量混合。温度提高时，可使用时间会缩短。
在涂下道涂料前，对上道涂料的表面应油污、凝水、焊接溅滴和灰尘。
干燥时间受温度、湿度和膜厚变化的影响。
重涂间隔与环境有关，如超过 重涂间隔，必须磨粗表面，以保证层间附着力。
涂料应存放在温度较低、通风干燥的室内仓库，远离热源，避免日光直接照射。
施工人员应按规定穿戴劳保护具，施工现场及储存处应备有消防器材，严禁明火和吸烟，避免发生火灾。
本品只适用于专业用途。
施工说明
表面处理：所有待涂覆表面均应清洁、干燥、无污染。上漆之前，所有表面均应根据ISO8504:1992标准进行评估和处理。
本产品必须涂覆在使用的抗腐蚀涂层上，有底漆的表面应该干燥，无任何污染。
凡是剥落、破损等部位应加以清理，达到规定的标准Sa2.5(ISO8501-1:1988)或SSPC-SP6喷砂清理标准，或SSPC-SP11电动工具清理标准，并补上底漆后再涂装本产品。 底材温度不可低于5℃，并且至少应当高于空气适合温度3℃以上。
混 合：本产品分两罐装，组成一个单元。每次都必须按所提供的比例，调出一个完整的单元。一旦调和完成后，产品必须在规定的活性期内使用。
(1)用动力搅拌器搅拌基料(A)
(2)将全部的固化剂(B)和基料(A)混和在一起，用动力搅拌器彻底搅拌。
稀 释 剂：BTA稀释剂
施工方法： 无气喷涂 空气喷涂（带压力罐） 刷涂/滚涂（仅限小面积）
稀释比率： 0 5-10% 0-5%
无气喷涂： 喷嘴尺寸： 0.33-0.38mm
喷出压力： 15Mpa
上述数据仅供指导，实际干燥时间/覆涂前的间隔时间可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等等。
工具清洗：所有工具用完后用 BTA稀释剂清洗干净。
安 全：小心使用本品。使用前和使用时，请注意包装标签上的事项。此外，还应遵守有关 或当地政府规定的法规。避免吸入溶剂蒸汽，避免油漆接触皮肤和眼睛。如果油漆溅在皮肤上应当立即用合适的清洁剂、肥皂和水清洗。溅入眼睛时应用清水充分清洗并立即就医。必须采取措施防火防爆及环境保护。只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。
储存运输及包装规格
在阴凉、干燥遮蔽处，未开启保存期限为一年。（25℃）
今年在西藏阿里市购买氟碳漆厂家放心购有了新选择，润美嘉防腐涂料(阿里市分公司)始终坚守以用户为中心的服务理念,将品质作为发展的基石。厂家直销,确保为您提供价格实惠且品质卓越的氟碳漆厂家放心购产品。如需购买或咨询,请随时联系我们,联系人:刘长江-【15092269336】,地址:皂户工业园。
